南京清障拔桩（南京清障拔桩机厂家）

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1、南京地铁1号线软土隧道施工?2、拉森钢板桩拔除时需要注意哪些事项3、打拔钢板桩安全技术规定?4、时间久了预埋木桩怎样往外扒

南京地铁1号线软土隧道施工?

1、南京某广场工程基坑在3个地方跨骑地铁1号线盾构双线隧道，基坑底距盾构管片顶最小距离为67m。在地铁盾构隧道之上如此密集地进行施工，在南京软土地区尚属首次，多次召开专家会进行论证。

2、南京地铁1号线盾构区间隧道单线推进长度为9km，分三个标段，分别由4台盾构掘进。

3、工程实例：南京地铁南北线一期工程的区间隧道在地质条件和周围环境允许的情况下，以造价、工期、安全为目标，经过分析、比较，选择了全线区间施工方法。其中，三山街站，位于秦淮河古河道部位，位于粉土、粉细砂、淤泥质粘土土层中。

拉森钢板桩拔除时需要注意哪些事项

打拔桩严禁超负荷作业，不准超力矩，仰角也不得超过限度，以防翻车折臂事故。不得在风力超过6级及大雨、雪、雾等恶劣天气下作业。严禁非司机作业。

另外，开挖过程中新形成的边坡，应始终保持不小于1：2。土方开挖时，严格控制开挖速度，挖土机械和汽车不得碰撞桩基。土方开挖时不允许在基坑上方堆积土，全部外运。

向技术人员了解施工条件和任务及施工中发现的问题与本班组应注意的事项。钢板桩打桩时，非操作人员应远离，做好警示线，同时应设有专人指挥现场作业，保证人员安全。

吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

（4）回填土的压实系数不小于0.94。钢板桩拔除 坑中坑基坑回填土后，拔出钢板桩，修整后重复使用。拔除前要注意钢板桩的拔除顺序、时间及桩孔处理方法。

拔桩时会产生一定振动，如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降，给已施工的地下结构带来危害，影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用。拔除钢板桩采用振动锤与起重机共同排除。

打拔钢板桩安全技术规定?

1、吊桩时要用溜绳，操作时要有专人指挥。打拔钢板桩现场应设警戒区，非专业人员不得进入。4移动桩架时应与架空电线保持安全距离，桩锤应放置在底层。

2、打拔桩严禁超负荷作业，不准超力矩，仰角也不得超过限度，以防翻车折臂事故。不得在风力超过6级及大雨、雪、雾等恶劣天气下作业。严禁非司机作业。

3、作业范围内架空输电线路应搬迁。现场管线保护和其它安全措施未落实，禁止打桩作业。2采用履带式起重机带震动锤配合打桩与拔桩时，不同型号等级的震动锤，所配用的起重机应经过计算并符合施工方案的要求。

4、土方开挖时，严格控制开挖速度，挖土机械和汽车不得碰撞桩基。土方开挖时不允许在基坑上方堆积土，全部外运。拔桩机行走必须铺垫18mm厚钢板，拔桩时不得碰触周围工程桩。

时间久了预埋木桩怎样往外扒

执行人故意吧这些地方的铁钉稍稍往外拔一点，这样可以延长受刑人的痛苦。该刑具具有四个基本特征，这四个基本特征也充分显示了其残忍性。若从小孔向里面钉入长钉会把受刑人的身体打通。

一般在砼泌水全排出后可取出，与标号及气温有关系，浇筑完成后约一个半小时后可以取出。

一般情况下是在预先选好的内控点位置上预埋钢板，用经纬仪在钢板上找出交点，刻痕，做为竖向投测轴线的基点，然后用大线锤怎样往上吊比较方便。用线锤尖对准轴线的基点，当线锤对准基准点时，用对讲机通知楼层上人员定位。