灌注桩间隔成桩（灌注桩间隔时间）
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1、灌柱桩相隔几米可以连续施工吗2、遇到缺陷桩怎么处理?3、工程桩基质量事故分析及防治措施?4、地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成孔设备...5、桩基础施工中水下混凝土(C30)超灌高度应高于设计桩顶标高多少?混凝土配置...6、钻孔灌注桩施工两桩施工间隔最大为多长?灌柱桩相隔几米可以连续施工吗
钻孔灌注桩施工两桩时间间隔最大为2米左右，具体距离要根据建筑物的要求来确定。
在JTG/T 3650-2020公路桥涵施工技术规范中对灌注桩的钻孔有要求，相邻两桩孔不得同时施工，应间隔交错进行作业。以避免相邻两桩孔同时施工可能产生的不良后果。但未具体给出间隔距离多少米的规定。
距离太近了，我记得有规定说桩间距要达到5米才行否则容易造成两根桩下面打通，对相互的孔壁稳定有较大影响。这么近的距离，建议一根施工灌注完混凝土，过几天再施工另外一根，太早的话，对刚灌注完的混凝土质量会有影响。
建筑灌注桩施工控制要点 相邻两桩的安全距离应大于4D，或最少时间间隔不应少于36小时。二清后的泥浆比重应小于2，孔底沉渣厚度应符合规定：二清清孔结束后，孔内应保持水头高度，并尽快完成混凝土灌注。
钻孔灌注桩后注浆中的间隔跳压是一种有利于缓解地基挤土隆土等行之有效的方法。
遇到缺陷桩怎么处理?
1、考虑能否以补桩的方式来解决；如果缺陷的位置离桩顶不远，可以采取加深护筒，人工凿除砼至缺陷以下部位，重新浇筑桩基；冲掉重新施工。
2、②掺入化学剂：为了提高处理段的混凝土强度，在水泥中加入2%的NaCl；③水灰比：0.4。
3、桩基缺陷是小应变检测的结论，Ⅱ类桩属基本完整有轻微缺陷不影响其承载能力，无需处理；Ⅲ类桩属有明显缺陷，能否使用，应由设计结构师论证或补救处理；Ⅳ类桩属严重缺陷，应请设计结构师加固基础。
4、桥梁钻孔灌注桩的施工不仅受诸如天气、温度等自然因素的影响，而且受施工条件或人为因素的影响，如：便道、砼运输、砼拌合、泥浆浓度、外界震动冲击等，这些都可能在成桩过程中形成断桩或缺陷。
5、桩底地基承载力不足原因：桩端没有支撑在持力层上面：防治措施：在复杂底层容易出现这种情况，这时取芯检验是最好的方法，如果没有条件每个孔都取芯，就要综合考虑临近取芯情况，工程地质资料。
工程桩基质量事故分析及防治措施?
打（压）桩工程施工工序多，工艺要求高，影响桩基质量的因素较多，一般有：1）工程地质勘察报告不够详尽准确；2）设计的合理取值；3）施工中的各种原因。在桩基施工中对质量问题及隐患的分析与处理，将影响建筑物的结构安全。
预防措施1)根据地质钻探资料及钻井中的土质变化，若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔。2)经常检查钻头，当出现磨损时要及时补焊，把磨损较多的钻头补焊后，再进行扩孔至设计桩径。
工程上比较有效的补救技术措施是采用“填芯混凝土”法，即在管桩施压完毕后立即灌人高度为2m左右的C20细石混凝土封底，桩端不漏水，桩端附近水压平衡，桩端土承受三相压力，承载力能保持稳定。
灌注桩属于隐蔽工程，影响灌注桩施工质量的因素很多，如地质因素、钻孔工艺、护壁泥浆、钢筋笼、混凝土等，若稍有不慎或措施不严，就会在施工过程中发生质量事故。
地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时,围护施工常采用的成孔设备...
)钻孔灌注桩围护结构钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多釆用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。水平钻机和夯管机都是顶管设备。
考点为围护结构灌注桩施工设备选择内容。地铁基坑围护桩通常采用机械钻孔泥浆护壁成孔或长螺旋钻孔干法成孔方式，采用的施工机械都属于是竖向成孔设备。而本题A、C选项为水平钻孔施工设备，属非正确选项。
地下铁道明挖基坑中所用的成孔机械，多为壕旋钻机和冲击式钻机。正反循环钻机，由于采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低．适于城区施工，在地下铁道基坑和高层建筑探基坑施工中得到广泛应用。
(3)钻孔灌注桩围护结构 钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。
桩基础施工中水下混凝土(C30)超灌高度应高于设计桩顶标高多少?混凝土配置...
《建筑桩基技术规范》J0J94—2008第6．3．30条规定，桩基工程灌注水下混凝土时，超灌高度宜为0．8～1-0m。
在这种条件下，采用正确的水下灌注混凝土工艺，设计超灌量不小于50厘米，则既能满足桩身设计要求，又易于凿除超灌部分。
根据钻孔桩水下混凝土的浇筑施工要点，对五个选项分析如下导管下端下放施工要点要求在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣0．3～0．5m为宜。浇筑标高不一致施工要点要求浇筑标高应高出桩顶设计标高1．0m。
因为浇筑过程中混凝土顶面会有大量的浮渣，浇筑面高些，承台施工前在凿除，也就是通常所说的破桩头。这样做是为了保证桩的质量。
《建筑桩基技术规范》，里面有规定但不是注明为50cm，在25条里注写为：控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低，应凿除的泛浆高度必须保证暴露的桩顶混凝土达到强度设计值。
）孔身及孔底检查值得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，应立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。当气温低于0℃时，灌注混凝土应采取保温措施。强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土不得受冻。
钻孔灌注桩施工两桩施工间隔最大为多长?
在JTG/T 3650-2020公路桥涵施工技术规范中对灌注桩的钻孔有要求，相邻两桩孔不得同时施工，应间隔交错进行作业。以避免相邻两桩孔同时施工可能产生的不良后果。但未具体给出间隔距离多少米的规定。
桩基施工间隔是为了确保桩施工的安全足够距离，安全距离一般是大于4D，若是挖孔桩净距不能小于5m，灌注桩如不跳打必须在36小时后，方能在安全距离不够的邻近桩施工。这主要是为了防止破坏、扰动、挤偏邻近的桩。
静压两台桩基施工间距两米左右合适。根据查询相关公开信息显示最少没有规定，具体距离要根据建筑物的要求来确定，钻孔灌注桩施工两桩时间间隔最大为2米左右。
两个桩同时施工的话，距离太近了，我记得有规定说桩间距要达到5米才行否则容易造成两根桩下面打通，对相互的孔壁稳定有较大影响。