钢板桩可用什么方法下沉（钢板桩干什么用的）-有道装修

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1、水利工程中钢板桩施工质量措施及施工工艺?2、工程类问题:在书上看到钢板桩可以采用射水方法下沉,请教原理,怎样使用...3、现在钢板桩施工时锁口还用止水材料捻缝吗4、为什么施工钢板桩围堰时,在黏土中不宜使用射水下沉办法5、预制桩的沉桩方法有哪些

严格控制钢板桩位置，避免过度靠近地下结构造成施工作业面过小。开挖必须分层开挖，避免单侧钢板桩受到过大的土压力。开挖过程中如遇钢板桩变形时，停止土方开挖。

）钢板桩运到工地后，对其规格、外形、锁口进行检查，凡有弯曲、变形及锁口不合的均整修，按情况可采用冷弯、热敲（温度不超过800~1000℃）、焊补、铆补、割除或接长。

钢板桩的施工工艺还是比较简单的就是用吊机掉一个振动锤，拎起一根根型钢，利用震动产生的锤击力，将钢板桩打入土体中。钢板桩一般是需要咬合在一起的，以此来实现挡水的功效。

总体方案大桥主墩深水基础采用钢板桩围堰进行支护施工，钢板桩采用拉森IV型钢板桩，长18m，钢板桩围堰范围19m×5m，比承台周边尺寸大5m.钢板桩周圈咬合紧密，有止水措施。

钢板桩施工的流程 (一)、钢板桩的检验与矫正用于基坑支护的钢板桩，进行外观表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等检验、对桩上影响核打设的焊接件割除（有割孔、断面缺损应补强）。

一、施工准备 1 、平整场地、填筑施工平台。2 、检查振动锤。3 、钢板桩的处理 ① 钢板桩只能用同样的锁口。② 剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩。③ 剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤。

钢板桩可用什么方法下沉（钢板桩干什么用的）

将钢板桩压入砂质地基时，利用水刀并用压入可以有效的减轻贯入抵抗力。桩端附近安装的喷射嘴通过喷射高压水，增强土粒子间的空隙水压力，并创造土粒子可以轻松移动的临时状态。

转角桩制作比较复杂，板桩墙转角也可以不采用角桩而施工成 T 型封口(即转角处板桩墙相互不咬合，而相互垂直贴合)。

重锤自由下落。先用卷扬设备将重锤提起，使其具有足够的重力势能，重锤释放后作自由落体运动，其全部重力势能转变为动能。重锤与桩的完全非弹性碰撞。

．钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。7．经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。

在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰，它的用途广泛。管柱基础、桩基础及明挖基础的围堰等。这些围堰多采用单壁封闭式，围堰内有纵横向支撑，必要时加斜支撑成为一个围笼。

施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。（4）施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。（5）施打顺序一般从上游向下游合龙。

钢板术士施工时锁口应用止水螺杆捻缝。A、施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水。B、施打钢板桩，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。

(2)施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水。(3)施打顺序一般从上游向下游合龙。(4)钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉的办法。

施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水。施打顺序插打次序都是从一侧中间导向架开始，沿钢围笼周围分两侧对称插打至另一侧合拢。施打时宜将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度然后依次施打到设计深度。

（四）施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。（五）施打顺序一般从上游向下游合龙。（六）钢板桩可用捶击、振动、，射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。

黏土经水作用后易产生塑性变形，比如变成泥，容易造成塌孔。另外也会降低粘土的承载力，成桩不好控制。

【答案】：D 本题涉及的考点是钢板桩围堰施工技术要求。钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。

【答案】：A 钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉.但在黏土中不宜使用射水下沉办法。

（五）施打顺序一般从上游向下游合龙。（六）钢板桩可用捶击、振动、，射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。（七）经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。

预制桩的沉桩一般采用锤击、振动、压入三种方法，分述如下：锤击法：锤击法是利用锤击的冲击能量克服土对桩的阻力而使桩沉到预定深度。

预制桩按照沉桩方法，可以分为(锤击沉桩、振动沉桩、静力沉桩)等。锤击沉桩的基本定义：锤击沉桩是利用桩锤下落产生的冲击克服土对桩的阻力，使桩沉到设计的深度。

本题考核的是钢筋混凝土预制桩施工中沉桩的方法。混凝土预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法和水冲法等。

常见的预制桩施工方法：静压法和锤击法。锤击法，是利用桩锤的冲击克服土对桩的阻力，使桩沉到预定持力层。这是最常用的一种沉桩方法。打桩设备主要有桩锤、桩架和动力装置三部分。