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吊车线路图(吊车线路分配器图解)

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1、中联重科09年产25v吊车先导开关电路图时有时无是咋回事?2、简易三角吊车的原理图3、油门踏板位置传感器电路图4、请问桥式起重机主起升电路图中的零位继电器(k00)有什么用?只要一打上...

中联重科09年产25v吊车先导开关电路图时有时无是咋回事?

1、上车全部有电但无上车操作油门可能是因为上车油门控制电路缺电或接线不良。对于这种情况,需要查电阻,重点检查一下中心回转接头上面的导电环。起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。

2、接线图如下复:控制手两两个按钮,一个上一个下。共四根线下开关。四根线电阻最大的两个接电容两端。剩下两根线一个接上升,一个接公用线。拨动开关是通过拨动开关柄使电路接通或断开,从而达到切换电路的目的的。

3、因为上车油门控制电路缺电或接线不良。对于这种情况,需要查电阻,重点检查一下中心回转接头上面的导电环。起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。

吊车线路图(吊车线路分配器图解)

简易三角吊车的原理图

1、接线图如下复:控制手两两个按钮,一个上一个下。共四根线下开关。四根线电阻最大的两个接电容两端。剩下两根线一个接上升,一个接公用线。拨动开关是通过拨动开关柄使电路接通或断开,从而达到切换电路的目的的。

2、顺序伸缩机构–伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。同步伸缩机构–伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩。独立伸缩机构–各节臂能独立进行伸缩的机构。

3、吊车吊物最佳角度图的原理是根据物体的重心位置和吊装绳索的夹角来确定。一般来说,当物体的重心位置与吊装绳索夹角相等时,吊物的稳定性最佳。

4、原理图:工作原理:合上主电路的电源开关QS,启动时按下SB1按钮,接触器KM1和KM3线圈得电,定子的三相绕组交汇于一点,也就是KM3接触器的主触头处,以星形联结,电动机减压启动。

5、塔吊的工作原理是起重机械通过起重吊钩或其它取物装置起升或起升加移动重物。起重机械的工作过程一般包括起升、运行、下降及返回原位等步骤。

6、电机的星三角降压启动实物接线图如下:基本原理就是: 启动时先用Y型接法电路,使得电机加载电压为220V,这样减少系统负荷防止过载; 电机启动后,改成三角型接法电路,使得电压为380V,进行正常运转。

油门踏板位置传感器电路图

节气门位置传感器有两种,即可变电阻式和霍尔式。速腾新款油门位置传感器速腾采用了新型油门踏板模块,由油门踏板、机械零件、薄金属板、盖板、PCB印刷电路板等组成。带有油门位置传感器1(G79)和油门位置传感器2(G185)。

发动机控制单元再根据接收到的加速踏板位置信息给节气门控制电动机发出指令,由节气门控制电动机带动节气门转过一定的角度,同时节气门实际所转过的角度再通过节气门位置传感器反馈给发动机控制单元(图1)。

线性输出型节气门位置传感器又叫做可变电阻式或滑动电阻式传感器,它与 ECU的连接电路如图2所示。

请问桥式起重机主起升电路图中的零位继电器(k00)有什么用?只要一打上...

1、如果吊车司机在手轮没有回到零位的情况下启动吊钩,电动机将在转子电阻没有全部接入的情况下启动,零位继电器是为了防止这种情况而设置的。

2、包括起升机构,都采用了零位继电器(亦称零压继电器)作为安全保护。只有人为操作主令手柄回到零位,零位继电器才能得电吸合,起重机才能工作。

3、桥式起重机用的是(YZR)三相异步绕线式电动机,转子串电阻电路如下图:吊钩,大小车都一样,控制很简单。

4、作用:超载限制器的综合误差,不应大于8%。当载荷达到额定载荷的90%时,应能发出报警信号。起重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号。