通明反光膜（通明反光贴生产厂家）
本文目录一览：
1、如何区分反光膜的规格2、通明9300反光膜是几级膜3、怎么样辨别车身反光膜真伪4、道路交通标志牌制作怎么选择反光膜?如何区分反光膜的规格
级。新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，三级为高强级，白色0.2/-4角度要求250。中国反光膜标准是GB/T 18833-2012，《道路交通反光膜》。
反光膜的主要质量鉴别点：薄膜的材质，玻璃珠的反光系数，布珠率，死珠率，颜色均匀度，耐候性，粘胶层粘性等。
反光膜有五个等级，一级钻石级的：材料很硬很厚，外观晶莹闪亮，有白色纯白看起来像塑料材质。二级高强级：表面一般是正六边表蜂窝状的，也有棱形的及其他形状的，白色的不是纯白带点灰色。用手容易撕破。
用途：指路标志；禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。寿命：一般为10年，该系列反光膜在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。适用的底板：铝板、钢板。
通明9300反光膜是几级膜
级。新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，三级为高强级，白色0.2/-4角度要求250。中国反光膜标准是GB/T 18833-2012，《道路交通反光膜》。
反光膜新国标三级标准最高。新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，三级为高强级，白色0.2/-4角度要求250。
反光膜的级别分为：钻石级、水晶级、超强级、高强级、超工程级、工程级、经济级。经济级反光膜（广告级、商业级）此系列反光膜的反光原理和工程级是一样的。
也有22*47米的规格，例如：通明的TM1800高强级反光膜。反光膜的规格基本上就这么多，治愈怎么区分，只能看包装或者实际量，在实际量的过程中一般情况下实际规格与标注的规格有一些出入，通常情况下是大于标注规格的。
怎么样辨别车身反光膜真伪
背胶：假的一般背胶做的很烂，就好像透明胶带一样。3C标志与品牌的编码(例如：通明品牌的车身贴编号为C000368)反光效果，反光效果是在夜晚时候用在有光源照射的情况下观察反光效果。
确定反光膜质量好坏一般从以下几个方面来判断：薄膜的材质、玻璃珠的反光系数、布珠率、死珠率、颜色均匀度、耐候性、粘胶层粘性等。
交通标志牌上的3m反光膜反光效果比反光车贴的要好很多，价格也要高，3M反光膜逆反射系数通常可达500CD/LX/㎡，是国家标准中二级品的一倍以上，现在市面上有很多假冒的3m，购买时要注意辨别。
性质不同 反光膜性质：一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料。晶彩格性质：一种拥有超强的反光强度，可直接进行喷绘，使用方便的具有环保性、便于维护、更低的使用成本的反光材料。
反光制品工艺说明防伪车身反光标示的生产，只需将分切完毕后的反光膜激光打标即可；车身反光标示、警示标线带的生产则是对分切完毕的反光膜进行丝网印刷。根据该公司所公布的材料，2011年度，反光布的平均售价是14。
在欧洲，3M反光标识获得欧标认证，即E-MARK认证；在美国，3M反光标识获得DOT认证。3M公司采用微棱镜反光膜制作反光标识，微棱镜反光膜的反光原理不同于工程级和高强级反光膜所采用的玻璃微珠反光原理。
道路交通标志牌制作怎么选择反光膜?
1、透镜密封式（高强级）反光膜 优点：经过合格工艺和材料制造的这种高强级反光膜，至少比工程级反光膜的反光系数高两倍，其内部真空支架结构还解决了由于温度变化导致标志牌上凝结露水的问题，从而进一步提高了材料的反光能力。
2、反光膜新国标三级标准最高。新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，三级为高强级，白色0.2/-4角度要求250。
3、IV类，通常为微棱镜结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。V类，通常为微棱镜结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。
4、工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。
5、道路交通指示牌如何贴好？反光膜的粘贴也是一道重要的工序，如果粘贴不好容易起泡影响标志牌寿命。