联轴器图片（软连接联轴器图片）
本文目录一览：
1、联轴器是标准件吗?为什么没有现货?2、当载荷变化较大时,宜选用什么联轴器3、万向联轴器的型号分类有哪些?4、梅花联轴器有多少个型号?这是什么型号的联轴器?5、联轴器是做什么的联轴器是标准件吗?为什么没有现货?
大部分的联轴器都是需要定做的，当然也有些联轴器是有现货的，比如精密型，夹紧式的联轴器就是有现货的，大型联轴器都是定做的。
不是标准件，是通用件。“想把直径是35的轴和直径是22的电机轴连接在一起，可以吗？”——不行，2个轴径相差太多。你可以把35的轴做出一段22的轴就可以啊。
联轴器都是定做的，泊头联轴器现货一般是没有的，联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
当载荷变化较大时,宜选用什么联轴器
1、联轴器的选用：对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。
2、联轴器的选择需要考虑以下几个方面：所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求，例如对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器，对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。
3、存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。
4、冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。
5、当实际载荷超过事前限定的载荷时，保险环节就发生变化，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏，即起安全保护作用。
万向联轴器的型号分类有哪些?
联轴器种类繁多，按照被联接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：①固定式联轴器。
刚性联轴器：包括凸缘联轴器、夹壳联轴器、平行轴联轴器以及各种联轴套。
刚性联轴器(无补偿能力)；挠性联轴器（有补偿能力）；无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。
万向联轴器常见类型有：通用型、高转速型、微型、可伸缩、大扭矩万向联轴器等诸多类型。
联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
梅花联轴器有多少个型号?这是什么型号的联轴器?
1、梅花弹性联轴器的型号：LM形（基本型）、LMD型（单法兰型）、LMS型（双法兰型）、LMZ-I型（分体式制动轮型）和LNZ-II（整全式制动轮型）。
2、梅花联轴器主要类型简介：梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器，也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。
3、挠性联轴器：可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等。
联轴器是做什么的
1、联轴器与离合器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩。联轴器功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。
2、作用：联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。
3、联轴器功能 用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。