齿式联轴器（齿式联轴器结构图）

本文目录一览：

1、联轴器的分类有哪些?2、齿式联轴器端面间隙为多少3、齿形联轴器磨损更换标准4、齿式联轴器详细资料大全

联轴器的分类有哪些?

联轴器分为刚性联轴器、挠性联轴器、安全联轴器、非机械式联轴器等。常用的联轴器已标准化，主要标准联轴器有以下几种：刚性联轴器：包括凸缘联轴器、夹壳联轴器、平行轴联轴器以及各种联轴套。

刚性联轴器(无补偿能力)。挠性联轴器（有补偿能力）。无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。

常见的刚性联轴器有凸缘联轴器，套筒联轴器、夹壳联轴器等。挠性联轴器 挠性联轴器又可以分为金属弹性元件挠性联轴器和非金属弹性元件挠性联轴器。

齿式联轴器端面间隙为多少

1、齿式联轴器的齿测间隙3毫米正常。齿式联轴器的齿测间隙为2到6mm，过大会导致起不到任何的作用，过小则会导致无法运作，而2到6mm是在正常范围内。

2、小于35毫米。端盖是安装在电机等机壳后面的一个后盖，联轴器端面是指联轴器突出的齿面与联轴器座的间隙，为保证电机的使用安全，两者的距离在小于35毫米时，属于安全距离，大于35毫米时，需要安装油封才可以进行使用。

3、该装置的间隙标准如下：刚性联轴器：一般没有较大的间隙，其间隙范围通常在0.00mm至0.05mm之间。弹性联轴器：这类联轴器具有一定的缓冲和减振性能，其间隙范围一般较大，通常在0.05mm至0.20mm之间。

齿形联轴器磨损更换标准

联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。若须拆下齿圈时，必须用专用工具，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。当回装时，应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。

齿轮式联轴器齿厚的磨损量不应超过原齿厚的20%。键和螺栓不松动。蛇型弹簧式联轴器的弹簧不应有损伤，厚度磨损不应超过原厚的10%。3轴和轴承轴1轴不得有表面裂纹，无严重腐蚀和损伤，内部裂纹按探伤纪录检查无扩展。

外壳和套筒之间设有密封圈。内齿轮齿数和外齿轮齿数相等。齿套联轴器能增大联轴器的补偿综合位移的能力。外齿轴套齿形呈鼓形，增大了所联两轴允许的相对偏移，其允许的倾角可达6°。

通过增大内外齿的齿侧间隙，来补偿两轴间的相对位移，但补偿量有限。 鼓形齿式联轴器外齿轴套的齿顶加工成圆弧，即齿坯加工成球面，在齿中心平面且与节圆柱面相切的截面内，齿形成鼓形，即所谓的鼓形式联轴器。

到6mm。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。齿式联轴器端面间隙为2到6mm，过大会导致起不到任何的作用，过小则会导致无法运作，而2到6mm是在正常范围内。

齿形联轴器内部润滑不好，就无法带走磨合发生的热量和油泥杂质，长时间工作会引起联轴器的磨损。齿式联轴器内部必需要有比较好出的润滑，润滑油具有润滑、冷却、冲刷等效果。

齿式联轴器详细资料大全

1、齿式联轴器指的是依靠内外轮齿啮合来传递转矩。由于半联轴器的外齿齿顶加工成球面(球面中心应位于轴线上)，且使啮合齿间具有较大的齿侧间隙，从而使它具有良好的补偿两轴作任何方向位移的能力。

2、WG型鼓型齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。

3、CLZ型齿式联轴器是一种刚挠性联轴器，由内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器组成。

4、齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。

5、鼓形齿联轴器详细介绍：鼓形齿联轴器属于刚挠性联轴器，是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。

6、鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点)：承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20%；角位移补偿量大。