道岔三型弹条轨撑（道岔钢轨）-有道装修

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1、道岔转辙器的构成2、轨撑的弹性轨撑3、教师个人业绩工作总结4、道岔的组成部分5、道岔常用铺设方法?6、铁路配件具体有什么

1、而道岔之构造主要包括一组转辙器、一个岔心、两根护轨及一排岔枕，其中一组转辙器系由两根活动的转辙器、一组滑床板、转辙杆、转辙器标志所组成。转辙器（switch）是引导机车车辆沿主线方向或侧线方向行驶的线路设备。

2、道岔是一种常见的铁路材料，道岔转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种连接零件组成，道岔转辙器作用是引导车轮从一线进入另一线，基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成。

3、转辙部分：转辙部分主要由转辙器、尖轨等组成。它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。连接部分：连接部分主要由基本轨、转辙轨（导轨）等组成。它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。

外观设计轨撑主要设置在道岔转辙器基本轨、导曲线钢轨及护轨等非工作边一侧、复式交分道岔双转辙器的基本轨也设置轨撑。道岔中设置轨撑主要是为防止钢轨倾覆和轨距扩张、保证钢轨的稳定性。

铁路配件包括有：铁路轨道类产品铁路轨道类产品包括有两类，一类是铁路钢轨，另一类就是铁路轨道中体形较大的道岔、岔芯等产品。在铁路运输中铁路钢轨的铺设是基础配置，但是也是最重要的。

铁路道钉的作用在于将钢轨扣接在轨枕上，并维持两轨间的固定轨距，最常用的铁路道钉有普通道钉、钩道钉和螺旋道钉品种。轨道连接零件轨条连接零件在于维持接缝处的强度及劲度，使轨条具有均匀的弹性。

它需要具备一定的柔韧性和弹性，可以适当变形以缓冲压力，轨枕包括木枕、混凝土轨枕。道床：道床主要作用是支承轨枕，把来自轨枕上部的巨大荷载，均匀地分布到路基面上，大大减少了路基的变形。

道岔三型弹条轨撑（道岔钢轨）

1、现在将我的工作总结汇报如下：爱岗敬业，尽职尽责在教学工作岗位上，我认真执行教师的职业道德。爱岗敬业，热爱学生，服从学校领导的工作安排，一切从集体利益动身，为搞好教育教学工作尽职尽责，坚守岗位。

2、教师个人工作总结简短300字1 看着成长中的孩子，看着他们的进步，我有一种自豪感。一个学期过去了，孩子们似乎还在笑个不停。总结以往的工作经验，以便更好的提高自己的工作水平。

3、教师的个人工作总结范文篇1 本人从事教育教学工作的这几年中，踏踏实实、勤勤恳恳的努力工作，认认真真的做好老师的本职工作。

转辙器、连接部分、辙叉及护轨。道岔是个大家族，最常见的是普通单开道岔，由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。

转辙部分：主要由转辙器、尖轨等组成。它是用于控制车辆转移到某一方向铁路上去的道岔的导向机构。连接部分：连接部分主要由基本轨、道岔轨（导轨）等组成。它是开关部件和辙叉之间的连接轨道。

道岔包括哪些组成部分如下：道岔心、道岔舌、道岔轨、道岔机构轨道连接及交叉设备的作用道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。

（二）侧位预铺插入：对于既有线上增设道岔或换铺道岔，要采取侧位预铺插入的施工方法。

对称布置：菱形交叉对称布置于两平行线路之间。这是交叉渡线常用的型式。渡线道岔的功能相当于两组相反方向铺设的单渡线，对于缩短车站长度，提高折返效率有着良好的效果。

)现场更换法——它适用于线路密集、地势狭窄没有存放新道岔空地的道岔施工。(2)预铺移设法——它适用于有空地的处所。(3)单吊车更换法——它适用于大站场咽喉区、道岔群、复式交分道岔的更换，以及有吊车条件的地方。

道接头采用悬接方式；曲线段为错接方式。具体执行标准可参阅《一般线路轨道铺设标准》。

道岔应按现行标准图或设计图铺设，并应符合下列规定：道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距应于区间轨道同类性钢轨接头处轨枕间距一致，并使轨缝位于间距的中心。单开道岔的岔枕应在直股外侧取齐。

机械配件是纯机械部分，来提供动力支援，主要有液压泵、抓斗、大臂、履带、发动机等。

是配件还是组成部分？组成部分主要包括：车体、车底架、走行部、车钩与缓冲装置、制动系统五大部分。车体：就是上面的车厢了，用来容纳货物。车底架：车体底板下面的承载框架。

机车用的机控器，调车用的无线调车灯显设备，调车电台，信号灯，简易制动阀，值班员用的铁路电台，外勤用的铁鞋，止轮器，紧固器，工务用的捣固机械，电务用的信号灯灯泡，供电用的接触网，瓷葫芦等等。

铁路道钉铁路道钉的作用在于将钢轨扣接在轨枕上，并维持两轨间的固定轨距，最常用的铁路道钉有普通道钉、钩道钉和螺旋道钉品种。轨道连接零件轨条连接零件在于维持接缝处的强度及劲度，使轨条具有均匀的弹性。

轨距挡板是铁路配件，轨距挡板作为异型断面钢材，主要采用热轧方法生产，生产工艺比较复杂，操作技术水平要求较高。