氟橡胶密封圈（氟橡胶密封圈使用寿命）-有道装修

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1、适用于磷酸酯基液压油密封圈是2、氟胶密封圈有什么优点3、氟橡胶做密封圈的优点有哪些?4、氟橡胶密封圈与硅橡胶密封圈的区别?

1、没有温度一般低成本就用丁青橡胶，高品质就用氟橡胶性能好-但是价格较高。

2、可以。紫铜垫可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品，经数控车床精密车削确保密封面平直不翘曲，高精度研磨确保金属面与法兰密封面紧密贴合，可以用于磷酸酯液压油和蒸汽中。

3、V形圈的材料以丁腈橡胶和氯丁橡胶最常用，天然橡胶用于对水和空气的密封，丁基橡胶用于不燃性液压油和磷酸酯系液压油。氯橡胶用于各种化学品和高温。当要求耐磨时，用聚氨酯橡胶。

4、易燃适用密封圈：合成橡胶广泛用于轻型飞机刹车系统，液压动力系统和缓冲器中。磷酸酯基液压油（合成液压油）（紫油）如当今常用的SKYDROL-500BSKYDROL-RD适用密封圈：异丁橡胶淡紫色阻然，有良好的放火特性。

5、另外切记不能用于热水、刹车油、磷酸酯中。正常温度在-25~170 ℃。密封圈第四种就是NR，也就是天然橡胶密封圈。这个产品有不错的耐磨性以及弹性，并且扯断强度及伸长率都很出色。

6、适于制作密封圈及密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘剂等。制品不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油。使用温度范围-35～130℃。5 丁腈橡胶（ NBR）丁腈橡胶（ NBR）为丁二烯丙烯腈的共聚物。

氟橡胶密封圈（氟橡胶密封圈使用寿命）

氟橡胶做密封圈的优点主要有以下几点：首先，氟橡胶具有优异的耐高温性能，可在高温环境下长期稳定运行，不会出现老化、裂纹等问题。

氟橡胶密封圈具体优点有：氟橡胶具有优良的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种橡胶材质。因此氟胶O型圈能适应更多的化学介质。氟橡胶密封圈的耐高温性能优异。

氟橡胶具有极佳的化学稳定性，氟橡胶密封圈具有优异的耐热性能。氟橡胶软连接主要有氟胶球体和法兰组成，氟橡胶（FPM），是由含氟单体共聚而成的有机弹性体。

氟橡胶优点：优异的耐高温性能：使用温度范围从－60～+250。优异的耐油性能：对高温燃料油、含硫润滑油、液压油、双酯油类、硅酸酯等各种油类的耐受性能均优于其它橡胶。

VITON（氟胶）材质的O型圈优势主要是温度可以达到240°，耐腐蚀、耐化学性、耐酸碱、抗老化等···可以说其他材质的优点，VITON（氟胶）基本全具备，但是不具备SIL（硅胶）的无毒优势。

氟弹性体是乙烯基氟化物和六氟丙烯的共聚物。

氟橡胶密封圈耐高温性能优异：氟橡胶密封圈最突出的特点就是耐高温的性能好，在200℃到250℃的工况环境下，可以长期的工作，而且不仅仅局限于此，在300℃的高温下，也可以短时间的工作。

氟橡胶：优点高温；耐强腐蚀；超洁净度缺点：强度低、撕裂低。乙丙：低密度高填充性乙丙橡胶是密度较低的一种橡胶，其密度为0.87。

同时耐高压耐高温耐油的密封圈应选用氟橡胶材质。氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中最好的。26-41氟胶在250℃下可长期使用，300℃下短期使用；246氟胶耐热比26-41还好。

氟橡胶密封圈：耐高温可达300℃，不怕酸碱，耐油性是耐油橡胶中最好的，抗辐射及高真空性精良；是性能全面的特种合成橡胶。缺点是加工性差，代价昂贵，耐寒性差，弹性和透气性较低。

透气性室温下硅橡胶对空气、氮、氧、二氧化碳等气体的透气性比天然橡胶高出30-50倍。氟橡胶对气体的溶解度比较大，但扩散速度却比较小，所以总体表现出来的透气性也小。

密度不一样，氟橡胶（生胶）在8左右，而硅胶在1左右 3氟橡胶耐油，硅胶不耐油。4 氟橡胶强度比硅胶的强度高很多。5氟橡胶多用于耐油耐腐蚀耐高温的环境中，如汽车发动机，变速箱，工程机械等。

硅橡胶具有更大的温度工作范围，普通硅橡胶可在－40oC到180oC之间工作，特制的硅橡胶可耐300oC高温，耐－70oC低温。硅橡胶除耐高低温外耐辐射，憎水，绝缘，等性能；相对于普通橡胶其缺点是机械性能较差，耐酸碱性差。

硅胶和氟胶的最大区别的：硅胶不耐油，而氟胶是经过二次硫化的耐油产品。如果自己做试验，可以找一点稀料或汽油抹在胶皮表面，迅速渗入的是硅胶，油层一直附在胶皮表面没有变化的是氟胶。

硅橡胶为有机硅弹性体各项性能比氟橡胶稍差耐溶剂不如前者。1最好完全不溶，4最差极易溶胀破裂请参照列表。